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フォーフォーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   AMG  Eクラス
VS
18.9万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
168 中古車掲載台数 20
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック フローディングナビ リアカメラ ETC2.0

    本体価格
    217万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パノラマルーフ・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック ワンオ-ナ-/TV/ナビ/ガラスル-フ/ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック サンルーフ・レザーシート・ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック Gルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    47.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ Bカメラ ETC TV AW

    本体価格
    170万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 1オーナー Bカメラ ナビ TV ETC Sヒーター

    本体価格
    81万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック Bluetoothオーディオ 衝突警告 1オーナー

    本体価格
    99.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    78万円

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    応談

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    218万円

  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1572万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 パノラミックサンルーフ/アラウンドビュー

    本体価格
    279万円

  • AMG Eクラス E63 NA最終モデル/革シート/harmankardon

    本体価格
    338万円

関東
58
99.9万円
関西
46
116.9万円
東海
24
94.2万円
北海道
1
78万円
九州
19
92.1万円
東北
7
102.4万円
北陸・甲信越
6
154.6万円
中国
5
78.6万円
四国
2
61.5万円
地域別台数
関東
7
513.2万円
関西
7
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
2
328万円
四国
0
---

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フォーフォーとEクラスのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   AMG  Eクラス
209万円345.2万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
897~999 排気量(cc) 5461~6208
71~109 最高出力(馬力) 524~585
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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