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フォーフォーとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フォード  マスタング
VS
19万円238万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
170 中古車掲載台数 153
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 右ハンドル 純正AW

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ワンオーナー パナソニックナビTV Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 専用黒革&内装 衝突警告 レ-ンキ-プ 17AW

    本体価格
    152.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック Aストップ Bアシスト BTオーディオ ETC

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車・保証書・整備記録スペアキー有り

    本体価格
    175万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙 衝突警告 クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビモニター・ガラスルーフ

    本体価格
    140万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パノラミックルーフ 黒レザーシート

    本体価格
    137.7万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    158万円

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  • フォード マスタング カリフォルニア トリビュート 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    490万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ディーラー車 限定350台特別仕様車

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  • フォード マスタング マッハ1 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    742.5万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー350台限定車

    本体価格
    465万円

関東
52
100万円
関西
50
112.3万円
東海
26
90.8万円
北海道
1
89.8万円
九州
20
95.9万円
東北
3
51.7万円
北陸・甲信越
7
126.6万円
中国
9
90.5万円
四国
2
58万円
地域別台数
関東
70
535万円
関西
17
424.7万円
東海
38
516.8万円
北海道
0
---
九州
11
341.9万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
9
488万円
四国
3
170万円

フォーフォーの中古車を探す

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フォーフォーとマスタングのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フォード  マスタング
209万円345.2万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
897~999 排気量(cc) 2260~5200
71~109 最高出力(馬力) 314
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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