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GSとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スマート  フォーフォー
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
260 中古車掲載台数 168
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒皮 純正ナビ ETC アルミ

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 純正アルミ 純正ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    164万円

  • レクサス GS 250 サンルーフ新品後期Fスポーツ仕様フェイス

    本体価格
    142.2万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 革シート 禁煙車 Bカメラ クルコン

    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    116.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ワンオーナー黒革シートETCシートエアコン

    本体価格
    104万円

  • レクサス GS 350 本革シート  ローダウン

    本体価格
    93万円

  • レクサス GS 350 RSRダウンサスWORK20インチリアウイング

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 4WD禁煙車サンル-フ白革シ-ト1オ-ナ318馬力

    本体価格
    260万円

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  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビTV DVD BL CD ETC BC BT

    本体価格
    193万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック Bluetoothオーディオ 衝突警告 1オーナー

    本体価格
    99.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車・電動シート・ETC・バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • スマート フォーフォー 1.5 走行59000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    19万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ベーシックP SR 本革シート Bカメラ 17AW

    本体価格
    155万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 右ハンドル 純正AW

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    179.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 1オーナー禁煙 9incナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    78万円

関東
72
128.4万円
関西
42
142.1万円
東海
41
161.3万円
北海道
34
177.4万円
九州
37
129.1万円
東北
9
158.2万円
北陸・甲信越
13
172.5万円
中国
10
125.8万円
四国
2
77.4万円
地域別台数
関東
51
100.1万円
関西
49
113.3万円
東海
27
93.2万円
北海道
1
89.8万円
九州
19
98.3万円
東北
3
50万円
北陸・甲信越
8
128.3万円
中国
9
90.2万円
四国
1
38万円

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GSとフォーフォーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スマート  フォーフォー
510万円800万円 新車時価格 209万円345.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1998~3456 排気量(cc) 897~999
215~318 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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