スマート フォーフォー | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
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VS | ||
18.9万円~268万円
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中古車相場 |
9.7万円~108万円
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167台 | 中古車掲載台数 | 147台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スマート フォーフォー | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
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209万円~345.2万円 | 新車時価格 | 199.2万円~270万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3495×1665×1544 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
897~999 | 排気量(cc) | 1997~1998 |
71~109 | 最高出力(馬力) | 139~151 |
RR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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スマートのメインモデルとして復活したforfour 最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10) |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
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