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トゥインゴとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   スマート  フォーフォー
VS
28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 19万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
222 中古車掲載台数 163
  • ルノー トゥインゴ インテンス ハ-フレザ-CarPlayクルコンBカメBluetooth

    本体価格
    252.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 6EDC 純正USBオーディオ クルコン 15アルミ

    本体価格
    108.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー車ドラレコ付ETC付

    本体価格
    126.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス /禁煙車/6EDC/Cソナー/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ SDナビテレビ バックカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    190.2万円

  • ルノー トゥインゴ S 5MT 認中保 ワンオーナー 5MT Bカメ ETC

    本体価格
    218.9万円

  • ルノー トゥインゴ シエル Dオーディオ BT接続 ハーフ革シート 純正AW

    本体価格
    209.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 限定車 ルコックスポルティフ 2DINナビ/TV

    本体価格
    209万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオナ Dオーディオ CarPlay 15AW ETC

    本体価格
    191.2万円

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  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    132.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン ナビ バックカメラ スペアキー

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    57万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビTVBカメラ 前後ドラレコ

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    134万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ベーシックP SR 本革シート Bカメラ 17AW

    本体価格
    188万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ターボ外ナビTV Bカメラ禁煙ETC衝突軽減

    本体価格
    125万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック サンルーフ 本革シート ETC シートヒータ

    本体価格
    74.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビETCバックカメラ地デジLED

    本体価格
    92万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・ワンオーナー車・ナビ・TV

    本体価格
    125万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    195万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ メモリナビ 黒革シート ETC

    本体価格
    142万円

関東
72
157.4万円
関西
39
172万円
東海
38
179.2万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
145万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
54
98.8万円
関西
48
118.9万円
東海
24
88.5万円
北海道
0
---
九州
20
96万円
東北
4
46.3万円
北陸・甲信越
7
133万円
中国
5
78.6万円
四国
1
45万円

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トゥインゴとフォーフォーのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スマート  フォーフォー
169万円289万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
897~998 排気量(cc) 897~999
65~109 最高出力(馬力) 71~109
RR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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