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フォーフォーとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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フォーフォーとインプレッサの中古車情報を比較する

スマート  フォーフォー   スバル  インプレッサ
VS
18.9万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
165 中古車掲載台数 98
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 1オーナー Bカメラ ナビ TV ETC Sヒーター

    本体価格
    81万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマルーフ 黒革 9インチナビTV

    本体価格
    120万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 専用黒革&内装 衝突警告 レ-ンキ-プ 17AW

    本体価格
    152.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ストラーダナビTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ディーラー車 車検令和7年9月 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーフォー パッション ETC Bモニター ドラレコ 

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ツイナミック純正ナビ15AWディーラー整備

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 検 2年/革/GR/クルコン/Sヒ-タ-/禁煙/ETC

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    179.9万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 1オーナー・走行22000Km・禁煙

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    349.8万円

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    本体価格
    140.5万円

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    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15i Fパッケージ 5MT ETC 純正オーディオ

    本体価格
    47.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD チャージスピードエアロ BBSAW 柿本マフラ

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD /F型/ナビ

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 後期F型 社外AW デジタルインナーミラー

    本体価格
    107.8万円

関東
56
100万円
関西
45
113.8万円
東海
25
93万円
北海道
1
78万円
九州
18
87.1万円
東北
7
102.6万円
北陸・甲信越
6
154.6万円
中国
5
78.6万円
四国
2
61.5万円
地域別台数
関東
41
127.9万円
関西
13
108.6万円
東海
14
142.2万円
北海道
6
106.2万円
九州
12
149.4万円
東北
4
89.1万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
198.2万円
四国
4
99.5万円

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フォーフォーとインプレッサのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   スバル  インプレッサ
209万円345.2万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
897~999 排気量(cc) 1493~1994
71~109 最高出力(馬力) 100~250
RR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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