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フォーフォーとセルボを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   スズキ  セルボ
VS
19万円238万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 3.3万円98万円
セルボの相場表を見る
168 中古車掲載台数 116
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ/バックモニター/パドルシフト

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ/本革シート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    56.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙車 ナビTV レザーダッシュボード

    本体価格
    175.7万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ETC Bカメラ黒革ドラレコ禁煙記録簿評価4.5

    本体価格
    41.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    83万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 禁煙車 ナビBカメTV パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    117.4万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正アルミ/ドラレコ/Bカメ

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 前後ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    14万円

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    148.5万円

  • スズキ セルボ 660 T ユーザー買取ターボ車タイミングチェーン式

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    20万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    17.1万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド /1年保証付/スマキー/フォグ/電格ミラー

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ セルボ 660 G フォグランプ CD/AM/FMオーディオ

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD bluetooth接続 4WD ターボ 軽自動車

    本体価格
    24万円

関東
51
99.3万円
関西
49
111.4万円
東海
26
90.8万円
北海道
1
89.8万円
九州
20
95.9万円
東北
3
51.7万円
北陸・甲信越
7
126.6万円
中国
9
90.5万円
四国
2
58万円
地域別台数
関東
26
27.1万円
関西
11
18.3万円
東海
11
16.1万円
北海道
8
29.6万円
九州
20
31.3万円
東北
12
23.6万円
北陸・甲信越
11
27.8万円
中国
14
24.1万円
四国
3
23.3万円

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フォーフォーとセルボのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   スズキ  セルボ
209万円345.2万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
897~999 排気量(cc) 658
71~109 最高出力(馬力) 54~64
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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