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フォーフォーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォーフォーとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
19万円228万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
170 中古車掲載台数 47
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS専用装備/ガラスルーフ/ナビTV

    本体価格
    164.9万円

  • スマート フォーフォー 1.3 

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車/ワンオーナー/全ディーラー記録簿付

    本体価格
    63万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙 衝突警告 クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    78.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック サンルーフ 黒レザー LEDヘッドライト

    本体価格
    67万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ Bカメラ シートヒーター クルコン

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 衝突警告音装置 ベーシックパッケージ付

    本体価格
    100.2万円

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    50万円

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    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

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    45万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ地デジBカメラETC社外アルミHIDライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 盗難防止装置 ディスチャージライト ETC

    本体価格
    38万円

関東
53
103.1万円
関西
50
113.1万円
東海
26
90.8万円
北海道
1
89.8万円
九州
20
95.8万円
東北
3
51.7万円
北陸・甲信越
7
126.6万円
中国
9
90.5万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
16
61万円
関西
7
80.5万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
71.5万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
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フォーフォーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  アベンシスワゴン
209万円345.2万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
897~999 排気量(cc) 1986
71~109 最高出力(馬力) 152
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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