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5シリーズツーリングとKを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   スマート  K
VS
28万円899.9万円
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中古車相場 9.9万円89.9万円
Kの相場表を見る
265 中古車掲載台数 16
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 衝突軽減B ACC コンフォ-トA ナビ TV

    本体価格
    212.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 衝突軽減 純正ナビ 純正19AW LEDライト

    本体価格
    312.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期 1オーナー 新車保証 パノラマSR

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG 360度カメラ ACC 革シート

    本体価格
    203.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    65.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 純正ナビ harman/kardon アダプティブLED

    本体価格
    290.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュ革 ACC 18AW 車検R9年3月

    本体価格
    115万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインpkg LCIモデル SR 茶革 ACC LED

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 黒レザー 19インチAW Bカメラ3.0L直6DOHC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 認定中古車 harman/kardon サンルーフ

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • スマート K リミテッド キーレス CD 点検記録簿付 MTモード付

    本体価格
    43万円

  • スマート K ベースモデル 軽自動車登録 インダッシュHDDナビ 15AW

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    65万円

  • スマート K ベースモデル 正規輸入車 取説 保証書 スマートK

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    67万円

  • スマート K リミテッド サンルーフ/キーレス/Bluetooth/SD/AUX/USB

    本体価格
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    37万円

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    応談

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    本体価格
    44.9万円

  • スマート K ベースモデル 

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    89.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    76万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    79.9万円

関東
138
284.1万円
関西
39
299.1万円
東海
34
290.3万円
北海道
5
311.1万円
九州
18
319.4万円
東北
4
135.5万円
北陸・甲信越
7
261.7万円
中国
14
239万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
2
59.5万円
関西
3
51.6万円
東海
1
67万円
北海道
1
15万円
九州
3
54万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
66.2万円
中国
1
---
四国
1
9.9万円

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5シリーズツーリングとKのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   スマート  K
840万円960万円 新車時価格 127万円133万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1995~1998 排気量(cc) 598
190~197 最高出力(馬力) 55
4WD、FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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