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EクラスワゴンとKを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとKの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   スマート  K
VS
44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円76万円
Kの相場表を見る
411 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ ブルメスターサウンド サンルーフ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300TE 91年前期(国内登録H8年10月)W124 ポルシェオーナメント マッキントッシュ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテP レザーエクスP アドP

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 黒本革 SR ナビ TV  AビューレーダーS

    本体価格
    114.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 サンルーフ シ-トヒ-タ- 黒革 Bカメラ ETC

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブ・エアバランスPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド RSP パノラマSR 黒革 1オナ 360カメ2年保証

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 デモカーアップ/パノラマ/革/EXP/新車保証

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ パナメリグリル/アンビエントライト/

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル 正規輸入車 取説 保証書 スマートK

    本体価格
    67万円

  • スマート K ベースモデル 

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    76万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

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  • スマート K リミテッド ETC 禁煙車両

    本体価格
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  • スマート K ベースグレード本土仕入れ車両軽自動車登録 

    本体価格
    37万円

  • スマート K リミテッド サンルーフ/キーレス/Bluetooth/SD/AUX/USB

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    58.1万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    39.9万円

  • スマート K ベースモデル キーレス/禁煙/赤黒/ターボ/軽自動車登録

    本体価格
    応談

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

関東
188
395.8万円
関西
67
414.9万円
東海
73
340.9万円
北海道
2
401万円
九州
26
230万円
東北
10
369.6万円
北陸・甲信越
17
353.4万円
中国
20
366.4万円
四国
8
269.4万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
3
49.4万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
4
51万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
42.4万円
中国
1
---
四国
1
9.9万円

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EクラスワゴンとKのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   スマート  K
928万円1210.9万円 新車時価格 127万円133万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1992~1997 排気量(cc) 598
197~258 最高出力(馬力) 55
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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