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エクリプスクロスとKを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとKの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スマート  K
VS
139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円76万円
Kの相場表を見る
442 中古車掲載台数 16
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ 1500W給電 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 社外11インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD カラードパッケージ

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    303.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外メモリーナビTV バックカメラ付

    本体価格
    234万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD アルパインナビ リアモニター2個

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    315.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD 当社レンタUP 残存容量97パーセント

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    35万円

  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

  • スマート K ベースグレード本土仕入れ車両軽自動車登録 

    本体価格
    37万円

  • スマート K ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    76万円

  • スマート K ベースモデル キーレス/禁煙/赤黒/ターボ/軽自動車登録

    本体価格
    応談

  • スマート K リミテッド サンルーフ/キーレス/Bluetooth/SD/AUX/USB

    本体価格
    58.1万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    49.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    39.9万円

関東
116
274.1万円
関西
62
272.2万円
東海
80
269.8万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
257.9万円
東北
47
267.5万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
3
49.4万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
4
51万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
42.4万円
中国
1
---
四国
1
9.9万円

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エクリプスクロスとKのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スマート  K
253.1万円465.1万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1498~2359 排気量(cc) 598
128~150 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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