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ライズとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スマート  K
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 9.9万円76万円
Kの相場表を見る
4166 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減・ナビ・全周囲カメラ・LED

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ディスプレイ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    201.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/TV

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 全周囲カメラ BSM ドラレコ LED 禁煙車

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ナビ/TV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正9型DA 衝突軽減 バックカメラ LED ETC

    本体価格
    176.1万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

  • スマート K リミテッド サンルーフ/キーレス/Bluetooth/SD/AUX/USB

    本体価格
    58.1万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    76万円

  • スマート K ベースモデル 軽自動車登録 インダッシュHDDナビ 15AW

    本体価格
    65万円

  • スマート K リミテッド ETC 禁煙車両

    本体価格
    27万円

  • スマート K ベースモデル キーレス/禁煙/赤黒/ターボ/軽自動車登録

    本体価格
    応談

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    35万円

  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

  • スマート K ベースモデル 正規輸入車 取説 保証書 スマートK

    本体価格
    67万円

  • スマート K ベースグレード本土仕入れ車両軽自動車登録 

    本体価格
    37万円

関東
871
193.5万円
関西
520
195.8万円
東海
931
197.2万円
北海道
164
205.9万円
九州
629
196.5万円
東北
292
202.7万円
北陸・甲信越
255
196.1万円
中国
342
192万円
四国
162
198.9万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
3
49.4万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
4
51万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
42.4万円
中国
1
---
四国
1
9.9万円

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ライズとKのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スマート  K
167.9万円244.2万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
996~1196 排気量(cc) 598
82~98 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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