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クラウンクロスオーバーとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スマート  カブリオ
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 44.5万円85万円
カブリオの相場表を見る
599 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンクロスオーバー G レザーパッケージフルモデリスタ22インチ

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD GRエアロ 1オーナー 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新車保証継承付 禁煙車 本革 モデリスタ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV クロスオ-バ- RSアト サンルーフ付き

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    440.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    565万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD (モデリスタエアロ/純正12.3型ナビTV/黒革)

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS ザ リミテッド マットメタル E-Four advanced 4WD 特別限定生産車 THE LIMITED-MATTE METAL.

    本体価格
    690万円

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  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    66.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

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    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル 禁煙 MD キーレス ソフトトップ フォグ ETC

    本体価格
    50.7万円

  • スマート カブリオ ブラバス ビルシュタイン車高調 オーバーフェンダー

    本体価格
    85万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    44.5万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 内張 スクリーン張り直し済み

    本体価格
    49.9万円

関東
158
480.4万円
関西
106
484万円
東海
94
488.8万円
北海道
43
502.8万円
九州
81
503万円
東北
19
525.4万円
北陸・甲信越
32
503.2万円
中国
40
487.9万円
四国
26
513.6万円
地域別台数
関東
1
66.8万円
関西
2
44.5万円
東海
2
50.3万円
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スマート  カブリオ
435万円755万円 新車時価格 165万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 598~698
186~272 最高出力(馬力) 55~75
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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