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A8とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
55.5万円1249.1万円
A8の相場表を見る
中古車相場 79万円265万円
Mクラスの相場表を見る
121 中古車掲載台数 27
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    920万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォ-ト&アシスタンスP パノラマ 黒革

    本体価格
    428万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Audi認定中古車SラインスタイルPKG 禁煙

    本体価格
    951万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD アシスタンスPKG サンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    678万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD D車右H スポ-ツPKG レ-ザ-LED アシスタンス

    本体価格
    532.3万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD SR黒革BANG 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    905万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPkg・デジタルMLED・O/P21AW

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション

    本体価格
    150.5万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Slineスタイリング  エアクオリティP

    本体価格
    798万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 黒革 マトリクスLED 全方位カメラ

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    122万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    189.5万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ランニングボード/カールソンAW/AT修理済み

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 純正SDナビ フルセグ ETC サンルーフ

    本体価格
    209.8万円

関東
45
655.1万円
関西
22
507.9万円
東海
16
385.2万円
北海道
12
414.3万円
九州
15
546.3万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
5
551万円
中国
3
391.7万円
四国
1
970万円
地域別台数
関東
12
205.7万円
関西
5
210.6万円
東海
3
193.5万円
北海道
3
167.7万円
九州
1
225万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
209.8万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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A8とMクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   メルセデス・ベンツ  Mクラス
1140万円1958万円 新車時価格 750万円907.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2994~3996 排気量(cc) 2986~3497
340~460 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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