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MクラスとCT6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   キャデラック  CT6
VS
68万円304万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 344.4万円698万円
CT6の相場表を見る
39 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 禁煙 パノラマSR AMGエクスクルーシブPKG

    本体価格
    248.1万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 後期/1オ-ナ-/タイヤ新品/SR/360°カメラ/

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD applecarplay対応ナビ・Nox・Adblue対策

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMG-SP EXC-PKG RSP PSR 黒革TV 全周カメラ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 黒革SR全方位カメ キーレスゴーPトランク

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD スポーツバック サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    195.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 取説・記録簿付

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°ACC黒革 シートH

    本体価格
    204.3万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ランニングボード/カールソンAW/AT修理済み

    本体価格
    118万円

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    448万円

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    450.9万円

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関東
15
226.5万円
関西
8
221.2万円
東海
2
194.8万円
北海道
5
183.2万円
九州
5
152.9万円
東北
2
148万円
北陸・甲信越
1
235万円
中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
424万円
関西
4
533万円
東海
4
527.8万円
北海道
0
---
九州
2
378.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
4
438万円
四国
0
---

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MクラスとCT6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   キャデラック  CT6
750万円907.7万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2986~3497 排気量(cc) 3649
258~306 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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