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タフトとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとMクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 79万円303万円
Mクラスの相場表を見る
3554 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 X 未使用 ガラスルーフ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 1.9パーセントローン/9型DSPオーディオTV

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 1年保証距離無制限 走行距離9013キロ

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 3/16(日)マデ限定!!最終販売!!

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト タフト G 

    本体価格
    160.6万円

ピックアップ中古車
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    118万円

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    本体価格
    236万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD レザーシート リアモニター サンルーフ

    本体価格
    235.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD ナビTV ETC サンルーフ コーナーセンサー

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 禁煙SR ナッパレザー ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

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    248万円

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    205万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 黒革SR全方位カメ キーレスゴーPトランク

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ランニングボード/カールソンAW/AT修理済み

    本体価格
    118万円

関東
870
145.6万円
関西
395
150.7万円
東海
500
147.2万円
北海道
197
164.9万円
九州
587
150.6万円
東北
335
156.1万円
北陸・甲信越
265
149.6万円
中国
277
146.5万円
四国
128
146.4万円
地域別台数
関東
12
220.6万円
関西
7
219.7万円
東海
1
---
北海道
3
174.3万円
九州
5
151.5万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
235万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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タフトとMクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  Mクラス
132万円188.7万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
52~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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