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N-WGNとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 79万円328万円
Mクラスの相場表を見る
5935 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 15アルミ ローダウン ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ メモリーナビ ワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG スマートキー あんしんパッケージ HID

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD/Bluetooth接続

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 2年保証ナビRカメDレコETCクルコンBT

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ. TV ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    87.9万円

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    258万円

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    本体価格
    219万円

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    251.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    189.5万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ 黒革 オプションカラー

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ 黒革22インチAWパナメリカーナ

    本体価格
    205万円

関東
1298
86.4万円
関西
686
96.1万円
東海
901
94.9万円
北海道
374
107.4万円
九州
966
85.5万円
東北
548
94.7万円
北陸・甲信越
497
93.9万円
中国
387
87.9万円
四国
278
91.4万円
地域別台数
関東
12
205.7万円
関西
5
210.6万円
東海
3
193.5万円
北海道
3
167.7万円
九州
1
225万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
209.8万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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N-WGNとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  Mクラス
120.4万円197万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
58~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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