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デイズとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
1万円235万円
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中古車相場 79万円328万円
Mクラスの相場表を見る
7236 中古車掲載台数 27
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アランドビューモニター 衝突被害軽減

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG /1年保証付/ナビTV/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 前方ドラレコ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外SDナビ ワンセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ナビ/プロパイロット

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビアラウンドビューキセノンライト

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX LEDライト、アラウンドビューモニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビTV/AVM/エマブレ/踏み間違い/LED

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    248万円

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    328万円

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    本体価格
    79万円

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    215.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG RSP 純正ナビ HID

    本体価格
    251.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 取説・記録簿付

    本体価格
    198万円

関東
1733
86.2万円
関西
892
94.7万円
東海
915
89.1万円
北海道
338
104.8万円
九州
1324
90.2万円
東北
759
95.5万円
北陸・甲信越
584
89.7万円
中国
471
93.2万円
四国
220
85.8万円
地域別台数
関東
12
205.3万円
関西
5
210.6万円
東海
3
193.5万円
北海道
3
167.7万円
九州
1
225万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
209.8万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
659 排気量(cc) 2986~3497
52~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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