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ノートオーラとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとMクラスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 79万円328万円
Mクラスの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド 全周囲カメ

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型コネクト 360度カメラ BOSE LED BSM ETC

    本体価格
    206.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム SOSコール

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ AVM ドラレコ ETC C0491

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE メーカ9型ナビ 全周囲カメラ プロパイ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ アラビュ BOSE プロパイ

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー 禁煙車 前後純正ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD Dオーディオ 全方位カメラ BOSE 衝突軽減B

    本体価格
    207.8万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ランニングボード/カールソンAW/AT修理済み

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ 黒革 オプションカラー

    本体価格
    193万円

関東
588
239.4万円
関西
197
240.9万円
東海
262
246.4万円
北海道
103
281万円
九州
262
254.8万円
東北
132
251万円
北陸・甲信越
87
243.2万円
中国
87
258万円
四国
47
242.6万円
地域別台数
関東
12
205.3万円
関西
5
210.6万円
東海
3
193.5万円
北海道
3
167.7万円
九州
1
225万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
209.8万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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ノートオーラとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
261万円347.4万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1198 排気量(cc) 2986~3497
82 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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