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フォレスターとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 79万円328万円
Mクラスの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 27
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    261.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    349万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ハイブリッドモデル 純正8インチSDナビ

    本体価格
    236.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ

    本体価格
    248.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビETCレーダークルーズHIDライト

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 5速マニュアルキーレス アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ レザーシート 社外ナビ

    本体価格
    99.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ Bカメラ 前後ドラレコ TVナビ

    本体価格
    119万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正OPナビ/ドラレコDTVアイサイトVer.3

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    235万円

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    265万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 1オーナー 黒革 SR 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    233万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG RSP 純正ナビ HID

    本体価格
    251.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ETC バックカメ サンルーフ ナビTV

    本体価格
    122万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGpkg SR 全方位 ACC 地デジ 禁煙

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 取説・記録簿付

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 純正SDナビ フルセグ ETC サンルーフ

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
558
206.5万円
関西
217
218.1万円
東海
298
220.4万円
北海道
165
179.1万円
九州
204
220.9万円
東北
185
200.5万円
北陸・甲信越
234
203.4万円
中国
89
218.7万円
四国
38
195.4万円
地域別台数
関東
12
205.7万円
関西
5
210.6万円
東海
3
193.5万円
北海道
3
167.7万円
九州
1
225万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
209.8万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  Mクラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1795~2498 排気量(cc) 2986~3497
160~177 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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