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ステラとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
1万円149万円
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中古車相場 79万円265万円
Mクラスの相場表を見る
819 中古車掲載台数 28
  • スバル ステラ 660 L リミテッド 1オーナー 純正オーディオ キーレス CD

    本体価格
    25.1万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD テレビ エンジンスターター ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    16.8万円

  • スバル ステラ 660 L CD キーレス AUX 電動格納ミラー

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD トランスケアウイングシート/ナビ/ETC/AW

    本体価格
    48.2万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 新品夏タイヤ 元社用車

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ

    本体価格
    43.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ランニングボード/カールソンAW/AT修理済み

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

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    235万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD ディーゼル レーダークルーズコントロール

    本体価格
    193.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ 黒革 オプションカラー

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD Sルーフ黒革純正ナビTV全方位ETCドラレコ保

    本体価格
    207.4万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML270CDI ディーゼルターボ 4WD ルーフレール バックカメラ DVD TV

    本体価格
    85万円

関東
203
41.5万円
関西
69
45.8万円
東海
77
53.5万円
北海道
55
62.7万円
九州
102
44.2万円
東北
119
47.9万円
北陸・甲信越
97
47.1万円
中国
58
39.5万円
四国
39
41万円
地域別台数
関東
12
196.5万円
関西
5
210.6万円
東海
3
193.5万円
北海道
3
167.7万円
九州
2
155万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
209.8万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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ステラとMクラスのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
111.2万円178.2万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
52~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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