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インプレッサスポーツとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 79万円265万円
Mクラスの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 27
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD STIエアロ・柿本マフラー・クスコ車高調

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    26.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD メモリーナビ ETC 前後ドラレコ レベライザ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 後期型 セイフティ+ メモリーシート

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD/アルパインディスプレイA/1年保証

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ナビフルセグ Bカメ 衝突軽減

    本体価格
    92.3万円

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    189.5万円

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    98万円

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    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
401
101.2万円
関西
130
118.8万円
東海
132
108.8万円
北海道
126
88万円
九州
111
104.2万円
東北
159
105.5万円
北陸・甲信越
141
103.3万円
中国
54
107.4万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
12
196.5万円
関西
5
210.6万円
東海
3
193.5万円
北海道
3
167.7万円
九州
1
225万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
209.8万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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インプレッサスポーツとMクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1599~1995 排気量(cc) 2986~3497
115~154 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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