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ヤリスクロスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとMクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 79万円303万円
Mクラスの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z PVM BSM HUD ハンドルヒーター キックPBD

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8インチディスプレオーディオ

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー禁煙 TSS 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    296.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済み未使用車 黒内装 ACC BSM

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲モニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正DA 衝突軽減 Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位モニター シートヒーター HDMI ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ハンズフリーパワーバックドア 全方位

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD ナビ機能付ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    197.5万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ 黒革22インチAWパナメリカーナ

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス その他 

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    118万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD RSP 最終 1オナ 革 ナビ 360カメラ 2年保証

    本体価格
    303万円

関東
813
243.1万円
関西
448
240.7万円
東海
588
239.3万円
北海道
221
237.8万円
九州
538
240.9万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
222
248.5万円
中国
264
237.4万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
13
219.3万円
関西
7
219.7万円
東海
1
---
北海道
3
174.3万円
九州
5
151.5万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
235万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
179.8万円323.4万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1490 排気量(cc) 2986~3497
91~120 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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