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Bクラスとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとビーゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ダイハツ  ビーゴ
VS
5.6万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 33万円86万円
ビーゴの相場表を見る
534 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 本革シート AMG18AW 

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックパッケージ レーダーセーフティ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン サンルーフ レザーEXP アドバンスドPKG LED

    本体価格
    276.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ タイヤ新品交換 ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    52.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 パワシート無し

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RSP ベ-シックプラス ワンオ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダークルーズ レーンキープ 純正ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙・レーダーS/黒半革シート/ETC/LED

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 最終型/レーダーセーフティ/AppleCarPlay

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 車検整備付 7.7Mキロ ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

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    86万円

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    79.9万円

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    71.6万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 当社下取 1オーナ 禁煙 ナビ アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD CDチューナー フォグランプ 16インチアルミ

    本体価格
    33万円

関東
232
177.8万円
関西
91
165.5万円
東海
70
172.4万円
北海道
6
141.1万円
九州
60
159.4万円
東北
18
181万円
北陸・甲信越
20
152.4万円
中国
25
156.9万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
2
56.5万円
関西
1
62.8万円
東海
0
---
北海道
1
71.6万円
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
1
81.5万円

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Bクラスとビーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ダイハツ  ビーゴ
384万円622.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1331~1950 排気量(cc) 1495
136~150 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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