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Bクラスと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスと458イタリアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  458イタリア
VS
14万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
494 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー Bモニター ナビフルTV クリアランスソナー

    本体価格
    47.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 禁煙/タイヤ4本交換付/ナビTV/全方位C

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーP キーレスGO TV Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダークルーズ/レーンキープ/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP パノラミックS/R

    本体価格
    493万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスPKGレーダーPKG全方位

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 禁煙レーダーSナビゲションPLEDバックM

    本体価格
    248.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 モノレーベル レーダーP 地デジ

    本体価格
    77.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックPレーダーPキーレスGO禁煙車17AW

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 フロントリフター 地デジ付きナビ

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 カーボンレーシングシート・インテリア

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT MANSORY Custom イノテック可変マフラー

    本体価格
    2258万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 社外カーボンエアロarmytrix可変マフラー

    本体価格
    2340万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/クライスジーク/Fリフティング

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 新車並行 禁煙車

    本体価格
    2320万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT セラミックブレーキ 20AW ロッソレザー

    本体価格
    2779.9万円

関東
225
197.9万円
関西
89
163.5万円
東海
51
197万円
北海道
8
107.6万円
九州
53
159万円
東北
14
173.4万円
北陸・甲信越
23
188.2万円
中国
20
177.4万円
四国
11
143万円
地域別台数
関東
15
2684.3万円
関西
12
2865.4万円
東海
11
2825.4万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
3
2929.9万円
四国
0
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458イタリアの中古車を探す

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Bクラスと458イタリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  458イタリア
384万円622.9万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1331~1950 排気量(cc) 4499
136~150 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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