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Bクラスと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスと296GTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  296GTS
VS
5.6万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 4680万円6580万円
296GTSの相場表を見る
527 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 メーカー純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    74万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビ TV Btオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    77.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ レーダーSF 黒革シート M付きPシート

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 モノレーベル レーダーP 地デジ

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 レザーEXナビTV360C HUD

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ハーフレザーシート/メーカーナビ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 衝突軽減ブレーキ オートHIDライト

    本体価格
    47.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ 記録簿毎車検分あり キーレス2本 ETC

    本体価格
    14万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 追従走行 ETC

    本体価格
    180.4万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H 特注カラー Fリフタ LEDカーボンステア

    本体価格
    4980万円

関東
231
179万円
関西
89
164.8万円
東海
66
165.9万円
北海道
7
125万円
九州
60
156.6万円
東北
18
181.3万円
北陸・甲信越
20
152.4万円
中国
24
148.9万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
19
5148.8万円
関西
13
5006.9万円
東海
13
5074.8万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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Bクラスと296GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  296GTS
384万円622.9万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1331~1950 排気量(cc) 2992
136~150 最高出力(馬力) 633
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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