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500(チンクエチェント)とBクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
13万円328万円
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中古車相場 5.6万円498万円
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879 中古車掲載台数 554
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    本体価格
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    本体価格
    122.4万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    155.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 ディーラー車・キーレス・

    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 車高調 マフラー エアクリ ナビTV Bカメ BT

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 社外ナビ&ETC

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    46.8万円

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関東
260
100.5万円
関西
162
107.3万円
東海
156
131万円
北海道
25
115.9万円
九州
101
94.3万円
東北
53
106万円
北陸・甲信越
48
113万円
中国
42
98万円
四国
32
139.9万円
地域別台数
関東
230
177.9万円
関西
102
162.6万円
東海
77
159.5万円
北海道
6
141.1万円
九州
65
159.7万円
東北
18
185.4万円
北陸・甲信越
20
151.5万円
中国
24
159.7万円
四国
12
158.3万円

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500(チンクエチェント)とBクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  Bクラス
179万円344万円 新車時価格 384万円622.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
875~1368 排気量(cc) 1331~1950
69~100 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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