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Bクラスとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとマスタングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォード  マスタング
VS
5.9万円498万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
538 中古車掲載台数 160
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ 17インチアルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGラインマウンテングレーMBUX

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/TV/バックカメラ/ETC/DVD

    本体価格
    46.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 1オーナー D整備記録簿11枚 Bモニター TV

    本体価格
    39.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 モノレーベル レーダーP 地デジ

    本体価格
    78.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ ETC ナビ TV Bカメラ AW

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 禁煙 レーダーセーフティ ナビPKG ドラレコ

    本体価格
    249.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 D車 HDDナビ

    本体価格
    24.8万円

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  • フォード マスタング GT プレミアム 新車並行輸入車 2017年モデル

    本体価格
    638.8万円

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    本体価格
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    348万円

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  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 

    本体価格
    153万円

  • フォード マスタング クーペ289 1965年式 フロア3速AT/ブラック

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

関東
221
177.3万円
関西
96
164万円
東海
76
160.8万円
北海道
7
130.7万円
九州
67
158.7万円
東北
17
192.4万円
北陸・甲信越
20
151.5万円
中国
23
153.9万円
四国
11
160万円
地域別台数
関東
74
525.8万円
関西
15
422.3万円
東海
40
521.2万円
北海道
0
---
九州
13
572.6万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
9
496.9万円
四国
4
277万円

Bクラスの中古車を探す

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Bクラスとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォード  マスタング
384万円622.9万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1331~1950 排気量(cc) 2260~5200
136~150 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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