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GクラスとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 5.6万円498万円
Bクラスの相場表を見る
890 中古車掲載台数 556
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD G63純正20AW 黒革 カーボンステア SR

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD タイヤ新品 ドラレコ 地デジ視聴可

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 maqspeed 9 ダークブラック ダイヤステッチ

    本体価格
    2358万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD グランドエディション

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー アダプティブS

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G63仕様 アダプティブD ラグュジュアリーP

    本体価格
    1486万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルEdi 限定50台 ナイトPI

    本体価格
    2198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 右H マニュファクトゥーア プログラムPKG

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルED ナイトPKG

    本体価格
    1978万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    872万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    468万円

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    138.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    313.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックPKG・レーダーSPKG・LEDヘッド

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    318.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バリューPKG ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ ETC ナビ TV Bカメラ AW

    本体価格
    33万円

関東
384
1392.4万円
関西
181
1440.4万円
東海
162
1434万円
北海道
43
1305万円
九州
44
1339.3万円
東北
12
1069.5万円
北陸・甲信越
30
1612.7万円
中国
26
1639万円
四国
8
1273.5万円
地域別台数
関東
232
179.3万円
関西
103
162.3万円
東海
78
162.4万円
北海道
6
141.1万円
九州
63
157.1万円
東北
18
169.8万円
北陸・甲信越
20
151.7万円
中国
24
159.8万円
四国
12
158.3万円

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GクラスとBクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデス・ベンツ  Bクラス
1080万円2635万円 新車時価格 384万円622.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
3982 排気量(cc) 1331~1950
245~587 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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