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Bクラスとアイを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  アイ
VS
5.6万円498万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 9000円66万円
アイの相場表を見る
550 中古車掲載台数 205
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    213.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 後期/EXC/黒革/レーダーS/AMGエアロ/PTS

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ・ETC・Cコン

    本体価格
    44.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型/1オーナー/セーフティ&ベーシック+

    本体価格
    96.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 デモカー・アドバンスドPパノラマルーフ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビP Rセーフティ TV 18AW 有償カラー

    本体価格
    244.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ディーラー/弊社デモカー/ワンオーナー

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダークルーズ/BSM/ETC/バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    249.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン パワーシート/シートメモリー/ETC

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 自社 ローン 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ リミテッド 

    本体価格
    32万円

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    23万円

  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション 4WD キーレス 4WD オートAC CD WエアB

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 アイ 660 L フル装備 CD オートエアコン 車検有り

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD ユピテルナビTV/ミラー型ドラレコ/禁煙

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アイ 660 T 

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 アイ L スマートキー

    本体価格
    10万円

関東
234
181万円
関西
100
163.4万円
東海
75
163.2万円
北海道
6
141.1万円
九州
61
158.6万円
東北
18
170.3万円
北陸・甲信越
20
152.7万円
中国
24
159.8万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
73
24万円
関西
26
19.5万円
東海
21
21.3万円
北海道
10
33.8万円
九州
33
24.3万円
東北
11
33.5万円
北陸・甲信越
9
33.5万円
中国
14
28万円
四国
8
27.5万円

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Bクラスとアイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  アイ
384万円622.9万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1331~1950 排気量(cc) 659
136~150 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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