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Bクラスとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとトライトンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  トライトン
VS
5.6万円508万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 112万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
540 中古車掲載台数 144
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 当店下取り/1オーナー/ナビP/認定2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ エクスクルーシブパッケージ 本革シート

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 記録簿9枚 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ ワンオーナー レザーEXP パノラマSR 黒革

    本体価格
    247.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ドラレコ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 最終型/レーダーセーフティ/AppleCarPlay

    本体価格
    123.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ eアシスト

    本体価格
    472.2万円

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    557万円

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    199.8万円

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    506.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

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    518万円

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    本体価格
    527.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ スマートナビ フルセグ

    本体価格
    518万円

関東
234
180.7万円
関西
93
168万円
東海
73
168万円
北海道
6
141.1万円
九州
61
158.8万円
東北
17
172.5万円
北陸・甲信越
20
152.7万円
中国
24
159.8万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
27
472.4万円
関西
25
502.5万円
東海
28
465.1万円
北海道
11
518.6万円
九州
4
541.7万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
12
539.4万円
中国
16
481.4万円
四国
8
528.5万円

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Bクラスとトライトンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  トライトン
384万円622.9万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1331~1950 排気量(cc) 2439
136~150 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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