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BクラスとGTを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとGTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マクラーレン  GT
VS
14万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
505 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 黒革シート/サンルーフ/メーカーナビ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン/レーダーセーフティP/ナビ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGライン アドバンスドPKG 1オーナー

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バックカメラ・Bluetooth接続・アルミ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 エディション ワン 

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ・ETC・Cコン

    本体価格
    47.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 車検整備付 ワンオーナー車

    本体価格
    74万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーEXCレーダーP黒本革パノラマSR禁煙車

    本体価格
    228.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 弊社デモカー パノラマ 純正ドラレコ

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    2200万円

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    2630万円

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    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン GT リュクス 車両リフト エレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

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    2240万円

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    2500万円

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    本体価格
    1985万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McL東京 MSO Eパノラミック

    本体価格
    2290万円

関東
225
197.9万円
関西
92
164.1万円
東海
56
204.9万円
北海道
8
107.6万円
九州
54
161.3万円
東北
15
190.4万円
北陸・甲信越
24
201.1万円
中国
20
177.4万円
四国
11
143.5万円
地域別台数
関東
21
2277.3万円
関西
9
2296.1万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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BクラスとGTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マクラーレン  GT
384万円622.9万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1331~1950 排気量(cc) 3994
136~150 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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