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Bクラスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとプレジデントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  プレジデント
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
510 中古車掲載台数 51
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    404万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ TV ETC LED クルーズ コントロール

    本体価格
    46.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 プレミアムP 黒革 サンルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    144.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 禁煙 レーダーセーフティナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    353.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD フルセグナビ 黒革電動 純正18AW LED

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期最終型 サンルーフ 暖黒本革シート

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    133.9万円

  • 日産 プレジデント ソブリン 黒レザーシート オットマン 社外20AW

    本体価格
    118万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    260万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
    185万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    108万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

関東
226
196.2万円
関西
93
165.8万円
東海
59
212.6万円
北海道
8
107.6万円
九州
54
161.8万円
東北
15
190.6万円
北陸・甲信越
25
210.1万円
中国
20
178.2万円
四国
10
152.2万円
地域別台数
関東
14
148.8万円
関西
2
148万円
東海
9
130.5万円
北海道
2
130万円
九州
4
196.5万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
2
123万円
四国
11
151.7万円

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Bクラスとプレジデントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  プレジデント
384万円622.9万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1331~1950 排気量(cc) 4494
136~150 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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