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スカイラインとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとBクラスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 5.6万円498万円
Bクラスの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 556
  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ トミーカイラ25R専用エアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン GTパサージュツインカム24V 

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm ナビエディション 純正ナビ 社外オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    107万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP BOSE/ブラックグリル/発光エンブレム

    本体価格
    215万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 純正前後ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 全方位運転支援システム 黒革

    本体価格
    160万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙 全方位カメラ 革シート ACC 純正ナビ

    本体価格
    368.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 1年保証付Bluetooth Bカメラ ETC パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 日産コネクトナビ・フルセグTV

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/TV/バックカメラ/ETC/DVD

    本体価格
    46.8万円

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    118万円

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    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 本革 SR レーダーS/アドバンスド/ナビ/PKG

    本体価格
    317.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/TV/Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

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    319.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ RSP ベーシックプラスpkg

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックパッケージ レーダーセーフティ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン MBUXナビフルセグTV BluetoothレーダーSFT

    本体価格
    231.6万円

関東
425
229.9万円
関西
122
269.2万円
東海
172
246.5万円
北海道
53
228.4万円
九州
72
291.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.8万円
中国
61
240万円
四国
23
237.4万円
地域別台数
関東
232
177.3万円
関西
102
162.6万円
東海
77
159.5万円
北海道
6
141.1万円
九州
65
159.7万円
東北
18
185.4万円
北陸・甲信越
20
151.5万円
中国
24
159.7万円
四国
12
158.3万円

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スカイラインとBクラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Bクラス
299万円948万円 新車時価格 384万円622.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1991~3498 排気量(cc) 1331~1950
211~420 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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