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ルークスとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとBクラスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
5903 中古車掲載台数 509
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減システム 社外SDナビ 全周囲C

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 両電動ドア

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 電動パーキング 両側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション W電動ドア/禁煙/LED/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ ドラレコ LEDオートライト 寒冷地

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    141.5万円

  • 日産 ルークス 660 X SDナビ 全周囲カメラ パワースライドドア

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正ナビTV・全周囲モニター

    本体価格
    108.8万円

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    465万円

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    37万円

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    39.8万円

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    35万円

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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ レーダーSF 黒革シート M付きPシート

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ 革シート クルコン シートヒーター

    本体価格
    36万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 プレミアムP ファイナルモデル

    本体価格
    146.1万円

関東
1705
130.1万円
関西
765
132.4万円
東海
826
133.3万円
北海道
185
137.5万円
九州
1019
134.5万円
東北
525
131.7万円
北陸・甲信越
340
133.5万円
中国
323
130.7万円
四国
215
131.3万円
地域別台数
関東
220
183.6万円
関西
101
160.1万円
東海
56
190.2万円
北海道
8
107.6万円
九州
54
167.4万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
20
180万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円

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ルークスとBクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Bクラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 384万円622.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
659 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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