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Bクラスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとボクスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ポルシェ  ボクスター
VS
5.9万円498万円
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中古車相場 92.4万円1679.9万円
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541 中古車掲載台数 216
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 レザエクPK アドバンストPK サンルーフ

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGラインP/新車保証継承/ポーラーホワイト

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD HarmanKardon サンルーフ LKA BSA

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダークルーズ/BSM/コーナーセンサー

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ ハーフレザー バックカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーS アドバンスドPKG 1オーナー

    本体価格
    184万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター 2.7 左MT スポエグ ヒ-タ- 電格ミラ-記録簿12枚

    本体価格
    685万円

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    850万円

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    898万円

  • ポルシェ ボクスター S 社外アルミ 車高調

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    258万円

  • ポルシェ ボクスター S PSM シートヒータ ETC

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

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    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 社外SDナビ ETC シートヒーター 6速MT車

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    499.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ワンオーナー/キセノン/ハーフレザーシート

    本体価格
    384.5万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロ スポエキ PASM シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ PASM スポーツエグゾ PDLS

    本体価格
    579.9万円

関東
221
174.7万円
関西
100
165.5万円
東海
73
156.2万円
北海道
7
130.7万円
九州
66
158.8万円
東北
17
192.4万円
北陸・甲信越
21
159.9万円
中国
24
150.4万円
四国
12
150.3万円
地域別台数
関東
97
472.2万円
関西
37
434.7万円
東海
40
352.9万円
北海道
6
339.2万円
九州
7
351.1万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
8
491.6万円
中国
14
375.5万円
四国
5
375.5万円

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Bクラスとボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ポルシェ  ボクスター
384万円622.9万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1331~1950 排気量(cc) 2706~3799
136~150 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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