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Bクラスとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとエレトレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ロータス  エレトレ
VS
5.6万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
531 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1オナ/革ウッドパネル/ヘッドupD/360カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    322.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナビTV クルコン Pシート 赤革

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 モノレーベル レーダーP 地デジ

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセイフティ ナビ TV ETC

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー 後期型 パワーシート

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGラインP/新車保証継承/ポーラーホワイト

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 最終型 レーダーP 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    112.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1798万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

関東
231
178.2万円
関西
89
164.8万円
東海
69
171万円
北海道
7
125万円
九州
60
159.8万円
東北
18
181万円
北陸・甲信越
20
152.4万円
中国
25
156.9万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
1
1798万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとエレトレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ロータス  エレトレ
384万円622.9万円 新車時価格 2332万円2673万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
1331~1950 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 612~918
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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