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MRワゴンとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとBクラスの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
847 中古車掲載台数 508
  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙車 点検記録簿付き ナビ スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CD ETC

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L フル装備 スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L USBバックカメラ対応純正CDデッキ ETC

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 10thアニバーサリーリミテッド車検整備付 

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X プッシュスタート USB ETC 禁煙車

    本体価格
    25.8万円

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    209万円

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    本体価格
    116.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ 半革ディスプレイオーディオETCHIDヘッド

    本体価格
    19万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 125!グランドエディション 

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ 記録簿毎車検分あり キーレス2本 ETC

    本体価格
    14万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ETC純ナビBカメラハーフレザークルコン

    本体価格
    51.1万円

関東
160
30.8万円
関西
88
31万円
東海
101
30.8万円
北海道
49
42.4万円
九州
162
32.4万円
東北
88
39.6万円
北陸・甲信越
78
37.5万円
中国
66
31.8万円
四国
55
30.3万円
地域別台数
関東
225
183.9万円
関西
98
163.5万円
東海
58
195.5万円
北海道
8
107.6万円
九州
49
156.9万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
20
162万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円

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MRワゴンとBクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  Bクラス
112.1万円165.1万円 新車時価格 384万円622.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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