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カローラとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
54万円336.7万円
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中古車相場 13万円559万円
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540 中古車掲載台数 506
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD スマートキー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB BLUETOOTH付 ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DA ナビ Bカメラ ETC LED クルコン

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X D.Pオーディオエントリーナビキット

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減・ナビ・フルエアロ・LED

    本体価格
    207.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEX サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティーP 自動追従

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    119万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙/レーダーセーフティ/ナビTV

    本体価格
    66.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティPKG ベーシックPKG

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ETC・キーレス・パワステ

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    56万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ 

    本体価格
    26.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    76.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 モノレーベル 記録簿 ETC バックカメラ

    本体価格
    58万円

関東
205
195万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
224
184万円
関西
98
163.5万円
東海
57
197.1万円
北海道
8
107.6万円
九州
50
159.1万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円

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カローラとBクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
190.1万円333.8万円 新車時価格 384万円622.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1196~1797 排気量(cc) 1331~1950
98~140 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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