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Bクラスとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとオーリスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  オーリス
VS
5.6万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
530 中古車掲載台数 187
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 純正ナビ Bカメラ ETC スマキー

    本体価格
    70.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180バリューpkg ターボ パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 レザエクPK アドバンストPK サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビETC Bカメラ 半革 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    41.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ RSP ベーシックプラスpkg

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー 禁煙 ナビバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ TV バックカメラ セーフティ

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/TV/バックカメラ/ETC/DVD

    本体価格
    46.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 TV Bカメラ ETC ドラレコ 18アルミ

    本体価格
    54.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    43.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ Bluetoothナビ Bカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    79.9万円

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    147.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 2年保証付き 純正SDナビTV 1オーナー

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    70.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンセグナビ スマートキー付き

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    107.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンセグメモリーナビ+バックモニター

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    89.8万円

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ メモリーナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ LED ETC ワンセグ ナビ

    本体価格
    99万円

関東
231
178.2万円
関西
89
164.8万円
東海
67
168.8万円
北海道
7
125万円
九州
61
158.1万円
東北
18
181万円
北陸・甲信越
20
152.4万円
中国
25
156.9万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
57
109.3万円
関西
24
98.5万円
東海
39
100.9万円
北海道
8
78.3万円
九州
20
95万円
東北
11
104.6万円
北陸・甲信越
14
84.5万円
中国
12
106.1万円
四国
2
77.4万円

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Bクラスとオーリスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  オーリス
384万円622.9万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1331~1950 排気量(cc) 1196~1797
136~150 最高出力(馬力) 99~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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