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Bクラスとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとブレイドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ブレイド
VS
5.6万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 27万円169万円
ブレイドの相場表を見る
530 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXCパケ パノラマSRアドバンスドP

    本体価格
    278.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ディストロニックプラス ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ/ベーシックPKG 禁煙車

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期モデルレーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ブラウンレザー Pシート ナビ TV Bカメ

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 Rセーフ/ベーシックPKG シートH リアカメラ

    本体価格
    128.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビTV ACC ハーフレザー キーレス

    本体価格
    290.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 純正ナビTV 全カメラ パワーバックドア

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 純ナビ レーダーセフティPKG ETC

    本体価格
    239.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型/本革/モデリスタエアロ/ナビ/Bカメ

    本体価格
    149.9万円

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    89万円

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    81.8万円

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    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G HDDナビ バックカメラ ETC パワーシートHID

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュブレーキ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

関東
237
181.1万円
関西
89
164.3万円
東海
63
169.4万円
北海道
7
109.1万円
九州
59
161万円
東北
18
181.3万円
北陸・甲信越
20
152.8万円
中国
25
156.8万円
四国
12
158.6万円
地域別台数
関東
6
71.5万円
関西
3
108.3万円
東海
0
---
北海道
3
52.3万円
九州
2
66万円
東北
4
59.4万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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Bクラスとブレイドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ブレイド
384万円622.9万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1331~1950 排気量(cc) 2362~3456
136~150 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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