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アクアとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
6497 中古車掲載台数 507
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 社外ナビ/Bluetooth/ワンセグ/スマキー

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ナビ&バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    121万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    242万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Bluetooth ナビTV バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 後期/衝突軽減B/電格ミラー/ドラレコ保証付

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ ワンセグテレビ キーレス

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アクア 1.5 B 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    167.1万円

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  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナビTV Bカメラ Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    69.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 本革シート/パワーシート/シートメモリー

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    109万円

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    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RセーフティPKG ナビPKG リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    213.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン Rセーフティ/ナビPKG リアカメラ 半革 TV

    本体価格
    201.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 レザエクPK アドバンストPK サンルーフ

    本体価格
    477万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ディーゼル メモリー付きパワーシート

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 2年保証付/170項目 1オナ ナビTV360カメPBD

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ 革シート クルコン シートヒーター

    本体価格
    36万円

関東
1611
115.2万円
関西
833
113.8万円
東海
1058
111万円
北海道
181
117.2万円
九州
1004
116万円
東北
571
119.9万円
北陸・甲信越
527
110.7万円
中国
464
113万円
四国
248
121.6万円
地域別台数
関東
223
187.3万円
関西
100
164.1万円
東海
56
193.5万円
北海道
8
107.6万円
九州
51
160.9万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円

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アクアとBクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Bクラス
198万円283.7万円 新車時価格 384万円622.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1490 排気量(cc) 1331~1950
91 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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