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ライズとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとBクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
4424 中古車掲載台数 505
  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートアシスト 禁煙車 SDナビ Bluetooth

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車・純正SDナビ・ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー  パノラミックビューモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正SDナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 横滑り防止装置 スマートキー DVD再生 LED

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ バックカメラ ETC LED RCTA スマアシ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフ 黒レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    211.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ エディション レッド 赤革 純正ナビ地デジ レーダーセーフPKG

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 Rセーフティ/ベーシックPK 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    96.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセイフティ ナビ TV ETC

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レーダーセーフティPKG バリューPKG

    本体価格
    52.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ シートH

    本体価格
    136.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン RSP ナビP サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティP/ナビTV/Carplay/LED

    本体価格
    118.9万円

関東
1016
196.6万円
関西
557
196.8万円
東海
943
199.4万円
北海道
285
203.9万円
九州
620
200.6万円
東北
288
207.2万円
北陸・甲信越
251
199.9万円
中国
306
192.7万円
四国
158
202.6万円
地域別台数
関東
223
183.8万円
関西
98
163.5万円
東海
57
197.2万円
北海道
8
107.6万円
九州
49
156.9万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
20
162万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円

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ライズとBクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 384万円622.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
996~1196 排気量(cc) 1331~1950
82~98 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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