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カローラクロスとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 5.6万円498万円
Bクラスの相場表を見る
1929 中古車掲載台数 556
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ付DA 全周囲カメラ BMS ETC

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ 全方位 サンルーフ BSM

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ前席シートヒーター

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲 BSM シートヒーター

    本体価格
    314万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    312.1万円

ピックアップ中古車
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    275万円

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    219万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 アンビエントライト64色/ワイヤレス充電

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    348万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 モノレーベル Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG バックカメラ ETC

    本体価格
    211.8万円

関東
431
303.6万円
関西
245
304.3万円
東海
389
305.9万円
北海道
41
334.7万円
九州
368
310.3万円
東北
91
314.3万円
北陸・甲信越
116
306万円
中国
162
308.2万円
四国
86
307.7万円
地域別台数
関東
232
179.3万円
関西
103
162.3万円
東海
78
162.4万円
北海道
6
141.1万円
九州
63
157.1万円
東北
18
169.8万円
北陸・甲信越
20
151.7万円
中国
24
159.8万円
四国
12
158.3万円

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カローラクロスとBクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Bクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 384万円622.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1950
98~170 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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