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Sクラスと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 155万円430万円
190クラスの相場表を見る
700 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 正規ディーラー車 前後録画ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 外品エアロ&20インチアルミ4本出しマフラ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h Pルーフ/パフューム/360度カメラ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン SR ラグジュアリーPKG RSP Burmester 黒革

    本体価格
    234.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1200.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 業販歓迎 ミッションオーバーホール済 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W109 300SEL6.3 車検令和7年12月 右ハンドル

    本体価格
    1260万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン 車検R9年3月 レザー ガラスSR

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 サンルーフ コスワース製エンジン

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6スポーツライン 正規輸入車・右H・R5/3 ATオーバーホール済

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5 16 5速MT(換装) 左ハンドル サンルーフ 黒レザーシート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16Vエボリューション1 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装済・ライトレストア

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 試乗付 全塗装済 右ハンドル

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    178万円

関東
266
689.8万円
関西
126
615.6万円
東海
151
618.5万円
北海道
17
601.3万円
九州
61
543.6万円
東北
19
688万円
北陸・甲信越
24
714.9万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円
地域別台数
関東
9
573.7万円
関西
4
252万円
東海
7
191.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
198.3万円
四国
0
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Sクラスと190クラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   メルセデス・ベンツ  190クラス
1293万円2431.6万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2924~3982 排気量(cc) 1995~2597
330~503 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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