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レパードと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 76万円430万円
190クラスの相場表を見る
42 中古車掲載台数 25
  • 日産 レパード 2.0 XS アルティマバンパー 3ナンバー

    本体価格
    195万円

  • 日産 レパード 2.0 XS グランドセレクション

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    応談

  • 日産 レパード 200X ZGX OER6連スロットルキャブ TNK車高調

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    320万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ Fアルティマ仕様マフラー社外車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ フルノーマル車両 トランクスポイラー

    本体価格
    249万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    180万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II V6ジェットターボ GF31

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 前期XS-II サンルーフ 整備記録簿37枚有

    本体価格
    290万円

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    76万円

関東
18
204.4万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
2
235万円
地域別台数
関東
7
779.3万円
関西
8
186.6万円
東海
6
182.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
198.3万円
四国
0
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レパードと190クラスのカタログ情報を比較する

日産  レパード   メルセデス・ベンツ  190クラス
277万円502万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1998~2987 排気量(cc) 1995~2597
125~270 最高出力(馬力) 90~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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