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ルークスと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと190クラスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 155万円430万円
190クラスの相場表を見る
6621 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙 両電動 9インチDA 全方位 ETC衝突軽減

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD メモリーナビ ドラレコ リモスタ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ MM320D-L

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 試乗車 9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 サーキュレータ

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・プロパイロット・アラウンドモニター

    本体価格
    149.8万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 右H ファブリック内装 ブルーブラック

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 試乗付 全塗装済  右H ダイヤモンドブルー

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5 16 5速MT(換装) 左ハンドル サンルーフ 黒レザーシート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3-16V 純正MT D車

    本体価格
    応談

関東
1849
126.1万円
関西
835
129.3万円
東海
876
130万円
北海道
228
150.3万円
九州
1199
135.1万円
東北
624
135万円
北陸・甲信越
407
129.8万円
中国
388
129.1万円
四国
215
125.6万円
地域別台数
関東
8
639.3万円
関西
5
252万円
東海
7
191.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
198.3万円
四国
0
---

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ルークスと190クラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  190クラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
659 排気量(cc) 1995~2597
52~64 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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