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タウンエーストラックと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックと190クラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
33万円729.9万円
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中古車相場 76万円430万円
190クラスの相場表を見る
89 中古車掲載台数 25
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    応談

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    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
    354万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 4WD 3.5マンキロ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 0.75t オートマ車 CDデッキ付

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    369万円

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    383.4万円

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    本体価格
    応談

関東
26
231万円
関西
12
242.6万円
東海
10
314.2万円
北海道
9
133.3万円
九州
15
240.5万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
249.1万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円
地域別台数
関東
7
779.3万円
関西
8
186.6万円
東海
6
182.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
198.3万円
四国
0
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タウンエーストラックと190クラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   メルセデス・ベンツ  190クラス
134.5万円362.5万円 新車時価格 390万円850万円
トラック ボディタイプ セダン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1495~1496 排気量(cc) 1995~2597
97 最高出力(馬力) 90~200
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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