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コペンと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
158万円272.5万円
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中古車相場 155万円430万円
190クラスの相場表を見る
184 中古車掲載台数 23
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    215.6万円

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    本体価格
    227.9万円

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    本体価格
    217万円

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    188万円

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    本体価格
    212万円

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    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    212.3万円

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    本体価格
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    1980万円

関東
48
210.5万円
関西
29
212.3万円
東海
49
207.4万円
北海道
1
178万円
九州
24
209.5万円
東北
2
211.2万円
北陸・甲信越
13
205.9万円
中国
14
207万円
四国
4
212.7万円
地域別台数
関東
8
639.3万円
関西
5
252万円
東海
7
191.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
198.3万円
四国
0
---

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コペンと190クラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   メルセデス・ベンツ  190クラス
238万円255.6万円 新車時価格 390万円850万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
658 排気量(cc) 1995~2597
64 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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