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Cクラスとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ランドローバー  フリーランダー2
VS
32万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
958 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド レーダークルーズ/パワーシート/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーシート 360°カメラ ETC

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ 純正ブラックレザー

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーEXP パノラマSR 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド レーダーセーフティPKG  LKA  BSM ACC

    本体価格
    154.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 認定中古車保証2年 元デモカー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン サンルーフ/プレミアムPKG/ベーシックPKG

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ワンオーナ 黒革シート ACC Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー ベーシックP

    本体価格
    563万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    668万円

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    118.8万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    90万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD 天井張替 ナビ 保証付 純正AW AUX 半革

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュ本革&ウッドインテリアWSR 整備付

    本体価格
    85万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ベージュレザー ナビ TV スペアキー

    本体価格
    35万円

関東
387
362.7万円
関西
215
330.1万円
東海
139
324.7万円
北海道
15
370.1万円
九州
99
335.1万円
東北
22
303.3万円
北陸・甲信越
29
331.5万円
中国
40
378.5万円
四国
12
358.8万円
地域別台数
関東
9
97.4万円
関西
2
81.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   ランドローバー  フリーランダー2
596万円1020万円 新車時価格 390万円584万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1494~1997 排気量(cc) 1998~3192
170~204 最高出力(馬力) 232~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

---
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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